Presidente Petro Compra Los Nuevos Rafale

“La fuerza aérea contará con una fuerza de superioridad aérea que remplazara nuestros viejos aparatos Kfir”, Presidente Petro.

El presidente Petro ha recibido muchas críticas por la reciente compra de aviones de combate. Sin embargo, es importante recordar que la seguridad nacional es una prioridad y debemos hacer lo necesario para protegerla.

Además, no podemos olvidar que enfrentamos una disputa marítima con Nicaragua, lo cual aumenta la necesidad de mantener una defensa sólida. Es posible que haya diferentes opiniones sobre cómo abordar estos temas, pero lo que es seguro es que la seguridad de nuestro país es una responsabilidad que debemos tomar en serio.

Rafale.

El presidente Petro ha confirmado que la compra de estos nuevos aviones de combate no se financiará con el dinero de la reforma tributaria. Este proyecto de compra de aviones fue iniciado durante la presidencia de Santos y ahora Petro ha decidido llevar a cabo la compra sin retrasarla más. Es importante tener en cuenta que la decisión de comprar estos aviones no está relacionada con la reforma tributaria y no se financiará con sus fondos.

Sin una defensa aérea adecuada con aviones modernos, Colombia correría el riesgo de quedarse sin protección.

El Gobierno colombiano del presidente Petro analizó tres opciones para la adquisición de nuevos aviones de combate: una oferta de Estados Unidos con el F-16, otra de Francia con el Rafale y una tercera de Suecia con el Gripen. Tras evaluar todas las propuestas, el gobierno de Petro decidió preseleccionar la opción de francia y está considerando la compra de 16 aviones Rafale.

Presidente Petro y Presidente de Francia Macron.

La propuesta de los aviones Rafale es la más conveniente para el país debido a su excelente relación precio-eficiencia y operatividad. Una hora de vuelo de un avión Rafale cuesta aproximadamente un 30% menos que una hora de vuelo de un K-FIR, lo que significa un ahorro estimado de $89 millones de pesos. Además, los aviones Rafale son conocidos por su alta eficiencia y capacidad de operación, lo que los convierte en la opción perfecta para el país.

Según el Ministerio de Defensa, los aviones K-FIR tienen limitaciones que dificultan su capacidad para garantizar la seguridad aérea, combatir el crimen organizado y proteger la soberanía nacional. Un ejemplo de esto es que en caso de emergencia, un avión K-FIR actualmente no tiene la autonomía necesaria para volar a San Andrés y regresar sin la ayuda de un avión tanquero que pueda proporcionar combustible durante el vuelo. Estas limitaciones hacen que sea más difícil llevar a cabo operaciones de interdicción aérea y proteger la soberanía nacional.

“No hay contratos firmados. Es una prenegociación. Se trata de la continuación de un proceso que se inició hace 12 años, a través del Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Colombiana”, reiteró el Gobierno.

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